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不锈钢弹簧_各种不锈钢弹簧的耐腐蚀性能介绍

　各种不锈钢弹簧的耐腐蚀性能介绍:

　304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能(耐腐蚀和成型性)的设备和机件.

　301 不锈钢弹簧在形变时呈现出明显的加工硬化现象，被用于要求较高强度的各种场合.

　302 不锈钢实质上就是含碳量更高的304不锈钢的变种，通过冷轧可使其获得较高的强度.

　302B 是一种含硅量较高的不锈钢，弹簧，它具有较高的抗高温氧化性能.

　303和303Se 是分别含有硫和硒的易切削不锈钢，用于主要要求易切削和表而光浩度高的场合.

　303Se不锈钢也用于制作需要热镦的机件，定制弹簧，因为在这类条件下，这种不锈钢具有良好的可热加工性.

　304L 是碳含量较低的304不锈钢弹簧的变种，用于需要焊接的场合.较低的碳含量使得在靠近焊缝的热影响区中所析出的碳化物减至较少，而碳化物的析出可能导致不锈钢弹簧在某些

弹簧可以分为以下类：

1、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。

2、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，弹簧选型，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言，日常行驶的话不会有这么严重的损坏，而且尽量不要激烈驾驶，毕竟原厂减震器承受不了高负荷的压力。

制作工艺

制造设备

    弹簧作为工业系统中的一个重要元件，有着很大的使用量，而且种类繁多，因此弹簧的制作有原始的手工制作，逐步走向自动化。在中国九十年以前，弹簧行业只有很少的专业生产弹簧的机械设备，随着弹簧市场的越来越大，逐渐的专业弹簧设备企业也走进中国，如中国台湾的东北弹簧机械（EN侨鼎），光弘（KHM）等逐渐**了主流弹簧生产市场。东北的EN502**机弹簧制造设备，是采用专有的机械机构，方便快捷的生产各种弹簧，弹簧订做，异型弹性元件。光弘的设备是生产压簧和拉簧的高速设备。在国外也有很多专业弹簧设备制造商如瓦菲奥斯，MEC(现ORII&MEC)等。目前国内生产大型弹簧数控热卷机还是空白。弹簧行业在整个制造业当中虽然是一个小行业，但其所起到的作用不可低估。弹簧产销规模的扩大、品种的增加、质量水平的提高也是机械设备更新换代的需要和配套主机性能提高的需要。因此，对于整个国家工业的发展，弹簧产品都起到了重要的作用。